#P1Mag – Die Weihnachtsausgabe zum Saisonausklang
Was für ein Jahr neigt sich da dem Ende zu. Für uns hier bei P1Mag ein sehr anstrengendes, stressiges Jahr, was an den hohen Zielen lag, die ich mir und uns gesetzt hatte. Aller Mühen zum Trotz, ist es außerordentlich befriedigend ungewöhnliches erreicht zu haben.
Wir hatten uns für 2011 das Ziel gesetzt, 90 Ausgaben zu veröffentlichen, die Hälfte in englischer, der andere Hälfte in deutscher Sprache. Das war die Zielsetzung nach anderthalb Jahren Vorarbeit. Und dieses Ziel haben wir mit Vollendung dieser Ausgabe erreicht.
Auf diesem Weg haben wir über 122 Motorsport-Kategorien weltweit berichtet. Es gibt weltweit wohl kaum einen Verlag, der ähnliches vollbrachte, ganz gewiss nicht im deutschsprachigen Raum. Es beweist, dass Effizienz und Fleiß noch immer zu hervorragenden Ergebnissen führen.
Die letzte P1Mag-Ausgabe des Jahres, die Nummer 45, können Sie – natürlich kostenlos – downloaden, Einfach <<<HIER anklicken und der Download startet.
Bleibt mir, Ihnen, unseren Lesern und ihren Familien, ein frohes und geruhsames Fest und ein neues Jahr zu wünschen, das Erfolg, Glück, Gesundheit und Frieden auf unserem Planeten bringen möge.
Ihr Mario-Alberto Bauér
Porsche-Kommunikation: Doch keine Vollpfosten…?
Ich ärgere mich ernstlich, dass die ‘Heute Show’ die Idee zu den Vollpfosten-Awards schon hatte. Den goldenen Vollpfosten hatten wir – P1Mag – nämlich schon an die Presseabteilung der Porsche AG vergeben, der einzige Presseabteilung der Welt, die uns im September 2011 durch ihr unkooperatives Verhalten die Arbeit derart erschwerte, dass wir uns genötigt sahen, sämltiche Porsche-Rennserien unwiderruflich aus unserer Berichterstattung zu kippen. Träger des „Vollpfostens 2010″ war übrigens…. die ITR-Pressestelle… Jetzt müssen wir wohl für diese Sorte von „Kommunikations-Profis“ eine neue Auszeichnung erfinden. Ob mir das innert zwei Tagen gelingt…?
#24 HOURS DVD ZU GEWINNEN
Liebe Leser, da es ein terminliches Missverständnis mit dem Veranstalter des Saisonfinales der brasilianischen GT-Meisterschaft gab, deren GT4-Finale am letzten Wochenende stattfand, das GT3-Finale aber erst am kommenden Wochenende über die Bühne geht, haben wir unsere abschließende Ausgabe des Jahres, mit einem ausführlichen Saisonrückblick, nun eben für den kommenden Montag vorgesehen.
Um das Warten zu verkürzen, haben wir uns mit Stereoscreen zusammen getan und verlosen unter unseren Lesern fünf DVDs (oder wahlweise Blu-Ray Discs) der sensationellen Motorsport-Doku „24 HOURS“, produziert von Tim und Nick Hahne.
Was müssen Sie tun? Einfach eine e-Mail schicken an info@P1Mag-eZine.com mit der Antwort auf folgende Frage: Welches Team gewann 2011 die 24 Stunden vom Nürburgring? Alle dürfen mitmachen, außer dem Rechtsweg. Der ist nämlich ausgeschlossen.
Peter Gethin 1940 – 2011
Der ehemalige Formel 1-Pilot Peter Kenneth Gethin ist nach schwerer Erkrankung im Alter von 71 Jahren verstorben. Gethin ist für seinen legendären Sieg bei der Windschattenschlacht im Großen Preis von Italien 1971 bekannt, als er in der letzten Runde vor der Parabolica-Kurve nacheinander François Cevert, Mike Hailwood wie auch Ronnie Peterson, der sich verbremste, überholte und das Rennen mit einer hundertstel Sekunde Vorsprung vor dem Schweden gewann. Innerhalb von nur sechs Zehntelsekunden schossen Gethin, Peterson sowie die Verfolger Cevert, Hailwood und der Neuseeländer Howden Ganley über die Ziellinie. Es war der knappste Zieleinlauf in der Formel-1-Geschichte. Und weil er nur als Vierter in die letzte Runde gegangen war, ist Gethin bis heute der einzige Fahrer, der einen Grand Prix gewann, ohne auch nur eine komplette Runde in Führung zu liegen.
