Domingo, 4 Maio 2008
Posted by grandprixinsider in Fórmula 1, Pilotos.Tags: Barnard, Brabham, Ferrari, Ligier, McLaren, Monza, Pironi, Ron Dennis, von Trips, Watson, Zolder
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4 de Maio - Didier Pironi marca a primeira das suas 3 vitórias no GP da Bélgica no circuito de Zolder a bordo de sua Ligier JS 11/15. Neste momento da temporada de 1980 o francês e seu compatriota, Jacques Laffite, pareciam poder lutar pelo título, mas o potencial do francês foi decaindo ao longo da temporada.
4/5/1928, Conde Wolfgang Berghe von Trips nasceu em Horrem, Alemanha.
Apelidado de “Taffy” por Mike Hawthorn, Von Trips tinha a reputação de piloto errático no início de sua carreira, mas chegou a sua melhor forma em 1961, ele tinha vencido o GP da Alemanha e da Inglaterra e chegava ao GP da Italiá em Monza com chance de ganhar o Campeonato Mundial. Tragicamente ele colidiu com a Lotus de Jim Clark na segunda volta da corrida e faleceu junto com 14 espectadores.
Nasceu: 4 de Maio de 1928 em Horrem, Alemanha;
Morreu: 10 de Setembro de 1961 em Monza, Itália, 33 anos.
4/5/1946, John Marshall Watson nasce em Belfast, Irlanda do Norte.
John Watson entrou na F-1 como piloto amador após boas performances na Fórmula 2 pilotando uma Brabham no GP Britânico de 1973. No ano seguinte ele pilotou para a equipe Hexagon Brabham e marcou seu primeiro ponto em Mônaco. Em 1975 ele iniciou a temporada com a Surtees antes de ser chamado por Rogar Penske para substituir Mark Donohue, que morreu no GP da Áustria. No ano seguinte, na Áustria, Watson trouxe a primeira e única vitória da equipe Penske na F-1, o time saiu da F-1 no final de 1976 e Watson foi para a Brabham, onde permaneceu por 2 temporadas.
Em 1979 ele foi para a McLaren e após Ron Dennis assumir a direção da equipe e John Barnard cuidar da parte técnica, Watson começou a se destacar. Ele teve uma vitória emocionante no GP Britânico de 1982 e venceu também na Bélgica e em Detroit. John chegou à última corrida, em Las Vegas, na disputa pelo título, mas acabou em segundo, atrás do Campeão Mundial Keke Rosberg. Ele venceu novamente em Long Beach em 1983, mas sua carreira na F-1 estava chegando ao fim. Além de disputar algumas corridas com carros esportivos, ele se tornou um competente comentarista de TV e também comanda uma escola de pilotos em Silverstone.
Sobre John Watson, a emocionante vitória dele a que vc se refere deve ser a do GP da Grã-Bretanha de 81, provavelmente, porque ele abandonou a prova em 82.
Sobre o GP de Las Vegas de 1982, ele chegou em segundo na corrida atrás de Michele Alboreto. Não de Rosberg, o campeão, que foi o quinto colocado. E na disputa pelo título sobrou a ele a terceira posição, já que o vice foi Pironi.
Bem observado Daniel! Você tem razão e ambos os quesitos.
O erro foi confiar cegaente no Marlboro Grand Prix Guide, a bíblia das estatístiscas para os jornalistas. Incrível, mas nas estatísticas do piloto ele aparece como segud colocado, quando de fato ele estava em igualdade de pontos com o Pironi. Mas como o francês tinha dois terceiros lugares a mais que o Watson, o vice foi o Pironi. Mesmo com igualdade de pontos.
Texto já corrigido de acordo com as suas observações. Valeu Daniel!