ONE YEAR of Grand Prix Insider

Pois é, quem acessou o blog de domingo pra cá teve a surpresa de achar a homenagem ao Colin Chapman em inglês. O texto é da minha autoria sim e acabou revelando sem querer uma novidade, mesmo se ela surgiu por um erro meu na parte brasileira do blog: Grand Prix Insider agora é bilíngüe. E agora que a minha conexão de internet finalmente voltou a funcionar, o post sobre o construtor gênial da Lotus está no idioma certo. Mas quem quiser caprichar no inglês ta ai o link.

Abraços a todos e boa semana.

Estranhou o título? Ora, mas é evidente que não tenho como recomendar este carro fantasma. Afinal somos nós jornalistas que exercemos a função de erguer as pontes entre indústria e consumidor, informando sobre as vantagens e qualidades positivas de um novo produto. Mas como posso avaliar e eventualmente recomendar um produto ao qual não tenho acesso?

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15 de dezembro - Arrojado e corajoso, Clay Regazzoni logo ganhou o apelido “o indestrutível”, levando em conta a quantia de acidentes que sobreviveu. Até mesmo o grave acidente em Long Beach no GP dos EUA de1980, que acabou confinando-o a uma cadeira de rodas, não conseguiu tirar dele a vontade de viver e de competir. Encontrei o Clay pela primeira vez em 1993 e tivemos uma conversa bastante interessante. Alguns anos atrás o encontrei de novo em Mônaco e fiquei surpreso que ele não só lembrou da nossa conversa na integra como também tinha repensado algumas colocações no entretempo. Hoje há um ano veio a notícia de seu acidente de transito, uma colisão fatal com um caminhão acabou tirando a vida do homem que resistiu aos acidentes mais assustadores ao longo de sua carreira.
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14 de dezembro - Hoje é o 60º aniversario da morte de Louis Delâge. Seu Delage 15-S-8, o carro que dominou a cena nos mais importantes Grands Prix do Mundial de 1927, era dotado de motor 8 cilindros de 1500cc de cilindrada e equipado com dois compressores. Somente quatro carros foram construídos, todos para a equipe de fábrica, mais um chassi de reserva para o Príncipe Chula. Todos eles freqüentavam as pistas até os anos 50 e em seguida foram parar nas mais importantes coleções de antigos. Há seis semanas surgiu a raríssima oportunidade de adquirir uma destas jóias. O colecionador brasileiro Abraham Kogan colocou o exemplar mostrado acima em leilão. Onze lances foram feitos, quem levou teve que desembolsar 1.635.560 de dólares americanos.
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12 de dezembro – Bruce McLaren entra para a história da Formula 1 ao vencer com o seu Cooper-Climax T-51 em Sebring o GP dos EUA de 1959 aos 22 anos e 104 dias de idade. O neozelandês permaneceria por quase 44 anos como recorde do vencedor mais jovem de um GP, até o Fernando Alonso melhora e esta marca no GP da Hungria de 2003.
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Que temporada! Recordes existentes viraram história, os novatos agitaram a cena e um estreante de 22 anos estampou o seu nome no livro da história da Formula 1. Faltou pouco para se tornar o primeiro estreante a conquistar o titulo de Campeão Mundial da Formula 1. Que tal reviver os grandes momentos desta temporada incrível? É só pedir ao Papai Noel o DVD oficial da temporada de Formula 1 de 2007.
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11 de dezembro - Hoje seria o aniversário do jornalista Denis Jenkinson e a imagen que mais se associa a ele, e a qual ele mesmo certamente considerava como seu momento de gloria: Sendo recebido como vencedor do clássico italiano Mille Miglia do ano de 1955 ao lado de seu piloto, Sir Stirling Moss.
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