4ª-feira,

31 de outubro – Uma das finais de campeonato mais polemica de todos os tempos: Os carros de Eddie Irvine e Michael Schumacher tinham sidos desclassificados por irregularidades nos defletores no GP da Malásia. Mas justamente antes da etapa final o conselho mundial de automobilismo da FIA confirmou a ordem de chegada como resultado final da penúltima etapa. Mika Häkkinen tinha que vencer para defender com sucesso o título contra o rival Irvine, que chegou a Suzuka como líder do campeonato. E é o que o finlandês fez, liderou até a bandeirada final apesar da pressão constante do Schumi.

Copa do Mundo contra automobilismo nacional

O Brasil vai sediar a Copa do Mundo de 2014, a FIFA divulgou hoje. Para a nação certamente digno de uma comemoração e a expectativa é grande. Mas olhando para o esporte que amamos, o que significa isto?

3ª-feira,

30 de outubro - Em 1988 o novo piloto da McLaren Ayrton Senna derrota na prova final em Suzuka o companheiro de equipe e rival ao titulo Alain Prost tornando-se o terceiro brasileiro após Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet a consagrar-se campeão mundial da F1.

GP Brasil – O resumo (5ª parte)

Finalmente elogios! O GP do Brasil por muito tempo só apresentava dois aspectos positivos para a gringaiada da F1: A beleza da mulher brasileira e… Caipirinhaaaa! Do resto só se reclamava. E com muita razão. Mas isto finalmente mudou.

2ª-feira,

29 de outubro – Eis uma bela desculpa para mostrar uma foto de uma March 711 da temporada de 1971 sem que seja com o Ronnie Peterson ao volante. Hoje é o 75º aniversário do espanhol Alex Soler-Roig, que dirigiu o chassi 711-4 durante os primeiros cinco GPs daquele ano. Depois cancelou os cheques pro Max Mosley por não receber o tratamento que esperava. Hoje é também o aniversário do nascimento Tiff Needell e da morte de Louis Rosier.

Apertou ainda mais

Uma vaga a menos no mercado: Para uma dúzia de pilotos que ainda estão com esperanças para um cockpit para a temporada de 2008 na F1, a noticia da contratação de Roldán Rodriguez pela Force India não são boas novas.

Dicas para presente de natal, volume 1

Bom galera, se não quiser deixar pra ultima hora, é melhor já começar dar uma indiretas pro pessoal lá em casa por meio da nova séria deste blog, sempre aos domingos. Quem sabe não largam dessa mania de dar meia e cueca como presente de Natal. O Kimi Räikkönen aprendeu a lição, não vai deixar pra ultima hora feito o título de 2007. Já encomendou o seu presentinho de natal. Isso que chamo de amor próprio…

Hamilton teve o direito de errar

As imagens foram muito comentadas e a polêmica persiste: O câmbio desengatou sozinho? Por erro do soft? Ou falha mecânica? Ou o Lewis Hamilton cometeu um erro que lhe custou o Mundial?

Domingo,

28 de outoubro – 56 anos atrás, em 1951, três pilotos chegaram com chances ao titulo na etapa final o Grande Prêmio da Espanha em Pedralbes: Fangio (27 pontos), Ascari (25) e Gonzalez (21). Ascari marcou pole, mas a escolha de pneus da Ferrari, contradizendo as sugestões da Pirelli, provou ser péssima. Fangio teve que ganhar a prova para assegurar o seu primeiro titulo de campeão mundial e é justamente isto que o piloto da Alfa Romeo fez. Foi o primeiro de cinco títulos que Fangio iria conquistar nas próximas sete temporadas. Em segundo naquele GP chegou outro argentino, o Froilán Gonzalez, na frente de Nino Farino.

Hoje é também o anoversário de Antonio Creus, Bernie Ecclestone e Hans Klenk.

GP Brasil – O resumo (4ª parte)

Na minha época de jornalista cobrindo a F1 sempre preferi conversar sobre a parte de técnica com engenheiros do que com pilotos. Há mais lógica no discurso deles, se esquivam menos em defesa própria. Não foi diferente com o Jacky Eeckelaert em Interlagos.